BVEM gamme complète de systèmes d'équipement de vibroflottation

Le BVEMa mis en place une gamme complète de systèmes d'équipement de vibroflottation,fournissant des solutions complètes pour divers projets d'ingénierie et élargissant une fois de plus le champ d'application de la technologie de vibroflotation.

1. Deux moteurs pour les scénarios terrestres

·Type intégré à une excavatrice: La machine principale de vibration est profondément intégrée au châssis de l'excavateur.Il réalise "arrêter et construire immédiatement"Il convient à des "projets limités en espace" tels que la reconstruction urbaine de vieilles communautés et les fondations de piles photovoltaïques de montagne,avec un rayon de construction minimal pouvant être réduit à moins de 5 mètres.

·Type suspendu à la grue: basé sur la capacité de levage des grues à rampe et des grues de camions, il élargit la profondeur de vibration (jusqu'à 71,63 mètres) et le diamètre de la pile (maximum 1,5 mètres).Équipé d'un module de vibroplôtation multi-connecté (l'"équipement de vibration simultanée à plusieurs piles" figurant sur la figure), il augmente l'efficacité de la construction de 200%, en se concentrant sur les "projets de fondation à grande échelle" tels que les ports, les quais et les plaques tournantes ferroviaires à grande vitesse.

2Une percée dans les scénarios marins: une "usine de vibroplottage offshore" adaptée aux barges

Pour l'ingénierie navale comme les structures offshore, le traitement des fondations artificielles et les tunnels sous-marins,Le BVEMa construit un "système d'intégration équipement vibroploter-barge" pour franchir les barrières de l'environnement marin:

·Révolution du transporteur: une barge à propulsion autonome (ou un navire d'ingénierie modifié) est utilisée comme plate-forme mobile.et est équipé d'un système de compensation active des vaguesIl peut détecter l'angle d'oscillation de la coque en temps réel (≤ 3° en mer) et ajuster automatiquement l'attitude du dispositif de vibration.s'assurer que l'écart de verticalité de la pile est ≤ 1% de la longueur de la pile, résolvant ainsi le problème de "construction de précision sous interférence d'onde".

·Technologie noire anti-corrosion: Le dispositif de vibroplottation utilise une "enveloppe en alliage de titane + revêtement d'étanchéité en céramique", avec un taux de corrosion annuel de ≤ 0,01 mm dans un environnement de pulvérisation de sel marin.Le système hydraulique dispose d'un module de filtration et de circulation de l'eau de mer intégré, qui extrait directement l'eau de mer pour le refroidissement, réduisant ainsi la consommation d'eau douce de 80% et s'adaptant aux opérations offshore à long terme.

·Expansion de la plongée profonde: Équipé d'un robot de vibroplôtation sous-marine (ROV collaboration), il peut réaliser une construction à une profondeur d'eau de 60 mètres à travers des câbles blindés.L'appareil de vibration a des capteurs de pression et de vibration intégrés, qui peut transmettre en temps réel des données sur la compacité de la couche et la pression de l'eau des pores, permettant une télécommande à terre de la courbe "vitesse de remplissage par énergie vibratoire",et combler la lacune technique dans le "traitement des fondations de sols mous en haute mer".

·Opération de formation: Les barges, les navires de transport de matériel et les navires de positionnement forment une "formation de construction intelligente":

·Le navire de transport de matières fournit avec précision des matières à l'équipement de vibroflotation par le biais d'une "boîte automatique" alignée au laser (erreur de poids ≤ 5%).

·Le navire de positionnement utilise le positionnement par satellite DGPS + le positionnement acoustique sous-marin pour une double protection, contrôlant l'écart de position de la pile à ± 10 cm.

·La collaboration entre plusieurs navires raccourcit le cycle de construction d'une seule pile à 4 heures (la technologie traditionnelle prend 8 heures), ce qui augmente l'efficacité de 100%.

3. Type spécial personnalisé

Pour les sols extrêmement mous (capacité de support < 50 kPa) et les couches à haute salinité, des "dispositifs de vibroplottaison anticorrosion" et des "systèmes de rinçage à très haute pression" ont été développés;pour les environnements extrêmes tels que les régions polaires et les plateaux, les "composants d'alimentation à basse température" et les "modules de pressurisation de plateau" ont été conçus pour dépasser les restrictions des conditions naturelles.

Le noyau technique: de la "construction basée sur l'expérience" à la "régulation intelligente"

Derrière chaque équipement se trouve un système intelligent intégré "perception - décision - exécution":

·Autodiscipline des couches: le dispositif de vibroflottation est doté de doubles capteurs de pression et de fréquence de vibration, qui permettent d'identifier en temps réel la compacité des couches (telle que la densité relative du sable, le rapport de vide de l'argile),et ajuster automatiquement la courbe de correspondance "énergie de vibration - vitesse de remplissage" pour obtenir "adaptation en un clic" aux couches complexes.

·Visualisation de la construction: Les paramètres de construction (profondeur de la pile, compacité, quantité de remplissage) sont superposés grâce à la technologie AR, permettant aux gestionnaires de surveiller à distance.Les données anormales déclenchent automatiquement un avertissement précoce (comme l'arrêt immédiat lorsque la déviation de la pile est supérieure à 1).5°), ce qui réduit le taux d'erreur de construction à 0,3%.

·Optimisation de l'efficacité énergétique: Le système "moteur à fréquence variable + servo hydraulique" est adopté, réduisant la consommation d'énergie de 40% par rapport aux équipements traditionnels;la technologie de contrôle du bruit permet à l'équipement d'avoir un bruit diurne ≤ 75 dB et un bruit nocturne ≤ 55 dB lors de la construction dans des zones résidentielles;, dépassant les restrictions environnementales.

De l'épanouissement des formes d'équipement à l'irrigation par goutte à goutte de précision des applications techniques,Le BVEMIl est clair que la diversité est la clé pour briser la situation. It not only solves the practical problem of "how to choose vibroflotation equipment for different projects" but also promotes the upgrading of vibroflotation technology from a "foundation treatment method" to an "engineering system solution", fournissant un nouveau paradigme pour la "construction raffinée" des infrastructures chinoises.